2026年初，赵长江正式加入智界汽车，担任执行董事及执行副总裁。他的加入无疑标志着智界品牌2.0战略进入实质阶段。

对此，《一品汽车》认为，智界2.0战略的核心是“华为全面主导+奇瑞制造底蕴”的深度融合。对此，赵长江明确表示，智界品牌要成为“鸿蒙智行里最具先锋特质的品牌”。

为实现这一目标，奇瑞已承诺为智界汽车投入超百亿元资金，增加至5000人研发团队，强化技术领先优势。智界新能源公司已成立，实现产销服一体化独立运作。

而在产品体验维度，2026年新年伊始，智界汽车为旗下车型推送“OTA开门红”版本升级，带来超过30项功能进化。那么，作为焕新之作，智界新S7 2026款的实力究竟如何？带着这样的疑问，我们也用一场深度试驾，对其进行全方位解读。

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外观美学的进化之路

Part One

作为鸿蒙智行旗下由奇瑞和华为联合打造的重要车型，智界S7 2026款在2025年9月正式上市。新车的官方指导价保持在22.98万至28.98万元之间，价格策略维持稳定。

从车身尺寸看，智界S7定位为中大型轿车，车身尺寸为4971×1963×1474毫米，轴距达到2950毫米，为乘客提供了宽敞的内部空间。车辆采用轿跑溜背式造型，家族“鲲鹏展翼式”前脸设计保持高辨识度。车辆保留了优雅运动的车身姿态，最引人注目的仍是大溜背设计。新车新增了一款极光绿车漆，使得全系配色增至9种。

车头部分，车辆更换了全新的菱形车标logo，相比之前的英文字母显得更加精致。前脸视觉重心偏低，矩阵式灯组与导流槽融为一体。

车身侧面，设计师团队通过各种优化手段将整车风阻系数降低至0.203Cd。车尾设计同样出色，熏黑小尺寸尾翼与贯穿式尾灯与车尾轮廓自然融合。前后包围经过黑化处理，后包围还加入了扰流器造型，既强化了运动气息，又起到优化气流的作用。

进入车内，2026款智界S7的内饰布局基本保持不变，但增加了罗兰紫和杏色双拼内饰配色，营造出优雅大气的乘车环境。内饰用料讲究，通过不同材质的应用强化了中控台层次感。

中控系统升级为16.1英寸大屏，并拥有3K分辨率，显示效果显著提升。该系统内置最新鸿蒙座舱系统，科技功能丰富，其中包括拥有盘古大模型加持的小艺助手。

座椅配置方面，车辆配备了一体式运动座椅，部分消费者对此有不同偏好。但车辆升级了驾驶位按摩功能，并配备了19个扬声器、后排独立空调和车载空气净化器，打造出更加舒适的乘车体验。

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内在实力的平衡术

Part Two

智界S7 2026款基于华为巨鲸800V高压电池平台打造。中低配车型配备后置单电机，官方百公里加速时间为5.4秒；顶配车型搭载前后双电机，最快3.3秒破百。

续航里程方面，车辆提供三个版本，最短续航也有705公里。支持800V快充技术，极大缓解了续航里程焦虑。

车辆采用前双叉臂加后五连杆的独立悬架，顶配车型还配备了自适应空气悬挂。华为DATS系统实现毫秒级扭矩矢量控制，提升了极端路况下的轮端抓地力与车身稳定性。

智能驾驶辅助是2026款智界S7的核心升级亮点。新车全系标配华为ADS 4辅助驾驶系统，配备包括192线激光雷达在内的34个传感器。

该系统最大探测距离可达250米。官方表示，年底进行OTA升级后将实现车位到车位的领航驾驶辅助功能。

智能座舱体验方面，新车升级到了无麦K歌2.0，能够实时消除任意歌曲原唱，仅保留伴奏音乐。同时，车辆配备了零重力按摩座椅和21个扬声器，提供高品质的娱乐体验。

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OTA升级：30余项功能进化

Part Three

值得一提的是，智界汽车在新年首次OTA中面向全系车型推送的“OTA开门红”版本，带来了超过30项功能更新。在智能驾驶层面，新增了“三点式掉头”功能，在领航辅助状态下，若系统检测到单次掉头空间不足，将自动执行倒车操作腾出空间。

新增的“就近泊车”与“常停区域收藏”功能，使车辆在园区巡航时可一键发起就近泊车，自动搜寻沿途空位。

安全升级方面，新增的“增强型自动紧急转向辅助(eAES)”，可在感知到潜在前后夹击风险时提供主动规避选项。更值得关注的是“驾驶员失能辅助”和“脱手超时安全靠边停车”功能，当监测到驾驶员丧失驾驶能力时，车辆将自主减速靠边停车。

E-Call功能也得到升级，在发生事故上报数据时，新增实时心率和个人医疗信息上报。

总而言之，2026年初的这次OTA升级，为智界S7带来了超过30项功能进化。而华为ADS 4.0辅助驾驶系统的引入，正在重新定义“人车关系”——从“人驾驶车”转向“车服务人”。而日日新的驾驶体验，无疑也给智界的2.0时代带来新的增益。

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