1月19号上午，小米汽车社交平台宣布，新一代小米 SU7 Max 完成了 24 小时耐力极限挑战，全程 0 故障，以 4264 公里的惊人成绩登上“全球电车耐力之王”的宝座。这是量产电车的全球第一，更是直接超越了保时捷 Taycan（3425 千米）和奔驰纯电 CLA（3717km）。
这含金量不用多说了，号称“用短跑速度跑马拉松”24小时连续240km/h行驶需电机持续输出140kW功率，相当于“百米冲刺跑马拉松”，对能耗控制、散热能力、快充稳定性提出三重考验。
这样的极限场景测试，雷军坦言：“只为给用户带来更强性能、更长续航、更可靠的用车体验”。
新一代 SU7 Max 凭借 V6s Plus 超级电机和 Ultra 同源的热管理系统，真正做到了动力不衰减、不过热，成了名副其实的 “六边形战士”，这就是小米坚持做难而正确的事。
从纽北到盐城，小米始终在最严苛的场地打磨产品。这次参与挑战的更是量产状态的样车，硬件全标配。这种 “不服就干” 的拼劲，不仅打破了中国制造 “廉价” 的刻板印象，更让友商摸着小米过河。
更让人欣慰的是，友商小鹏都发来贺信“很厉害，祝贺好成绩 未来一起继续不断探索和挑战极限!”，这才是中国车企该有的格局：不卷口水，卷技术，不泼脏水，比硬核。
小米用成绩证明，只有凭实力说话，才能赢得全球尊重。这样的新一代 SU7，你还有什么理由不信任？返回搜狐，查看更多