11月一到，多家汽车企业便相继公布了“银十”销售，表现有喜有忧。

这其中，领克汽车的成绩尤为引人注目：实现销量31074台，不仅同比增长近26%，环比增长超20%，而且还刷新了品牌历史最佳月销量成绩。

具体来看，领克07、领克08 EM-P双子星功不可没，连续五个月销量破万，成为领克销量增长的生力军，助力领克在今年前10个月累计销量达22.67万台，同比增长近38%。

销量高只是一方面，比销量更值得注意的是含金量。据悉，9月份领克平均成交价超17万，超越主流合资品牌。并且领克还“多点开花”，一是不久前中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车，拿下2024 TCR世界巡回赛中国株洲站冠军；二是在近日发布的2024年中国汽车用户满意度指数（CACSI）测评结果中，领克03和领克06高居榜首；三是最近领克Z20在意大利米兰上市，全球化落地再加速。

能获得这样的成绩不是一蹴而就的，体现出领克品牌深厚的市场积淀和产品实力。可以预见，未来领克通过打造多元化产品，提供优质的服务，将成为中国汽车品牌向上的新范式。

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双子星实力爆表●

在风云变幻的汽车时代，领克汽车是行业内少有的燃油、插混、纯电三种动力、产品矩阵全场景覆盖的高端新能源品牌。其正以一股不可阻挡的势头，在新能源汽车领域书写着属于自己的辉煌篇章。

数据显示，从2017年11月底领克首款车型上市到今年10月，领克已累计销售超127万辆。而这其中领克EM-P家族成为领克热销背后的硬核密码，仅今年10月销量就达到16937台，历史累计近23万台。

领克07EM-P与领克08EM-P这对被誉为“超电双子星”的车型，更是实现了连续五个月销量破万的佳绩，成为了新能源汽车市场中的璀璨明星。

在竞争激烈的汽车市场中，领克EM-P家族是如何脱颖而出的？答案或许是其背后的技术优势正逐渐深入用户，受到越来越多消费者的青睐。

据了解，作为雷神EM超级电混技术高端、高性能的代表，领克EM-P以全球首创的3挡DHT构型、高热效率混动专用发动机、智能控制为核心，真正实现可电、可混、可增程。同时，领克EM-P还满足用户全场景、全工况用车需求，拥有超级性能、超级智能、超强电感、超级安全、全球领先五个特点，能为用户提供“节能更性能，去哪儿都好开”的动力体验。

就算是在冬季低温情况下，领克EM-P也拥有智能感知环境温度，续航里程衰减少，空调升温快，车内空间更舒适，相比纯电车，没有里程焦虑，没有充电焦虑，无畏严寒等优势。

当然，不仅仅是技术高端，领克EM-P家族产品还是豪华品质与亲民价格的结合。比如，领克在打造07EM-P与08EM-P双子星时，从选材到工艺，从设计到配置，都始终将品质放在首位。并且，还通过优化生产流程和降低成本，实现了价格的亲民化。

综合实力不凡，超电双子星的热卖也就不让人意外。据悉，2025年第九届亚洲冬季运动会（简称亚冬会）倒计时100天之际，领克07、08 EM-P还官宣成为哈尔滨亚冬会官方指定用车。值得期待，它们将如何向世界展示领克EM-P超级电混在冬季严寒场景下的优势与实力。

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性能与口碑拉满●

随着车辆在人们生活中扮演的角色越来越重要，消费者在选择汽车产品时，也越来越注重车辆的操控性能和服务保障。而在这两个方面，领克可以说就是当下国产品牌性能与服务的代名词。

首先，性能是领克的基因，也是领克速度的源动力。基于优秀的硬件基础、调校的功力，以及多年赛道基因，使得领克的产品能够满足消费者对极致性能的追求。

就拿领克03系列产品来说，直接给领克带来了“性能车”的标签。早在2018年上市的领克03，凭借着卓越的性能和潮流的设计理念，很快便成为中国汽车市场上的一匹“黑马”。

之后“领克03性能家族”不断壮大，从领克03到领克03+，领克03+Cyan定制版，再到领克03++，无一不是中国运动轿车的性能标杆。去年10月，领克03++上市，最大马力350Ps，峰值扭矩达到了450N·m，喜提“能够合法上路的赛车”称号。

作为品牌最具赛道基因的车型，领克03系列还体现出领克在赛事技术的积累与传承。从2019年领克首次参与世界顶级房车赛——WTCR房车世界杯便夺得年度车队总冠军，到2020年卫冕双冠，再到2021年拿下WTCR赛事历史上首个3连冠，截止2023年，领克在世界赛场上已斩获5年6冠佳绩。

不久前的2024 TCR世界巡回赛中国株洲站中，中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车主场作战，更是创造了由中国车手驾驶中国品牌赛车，在中国主场夺得世界冠军的历史。在同期举办的TCR中国系列赛、CTCC运动杯及领克汽车挑战赛中，领克四冠加冕，充分展示了中国品牌、中国车手在全球赛车舞台上的实力。

其次，对于领克来说，用户永远是摆在第一位的。无论技术如何创新，最终都是要反哺用户，回归到用户体验。在用户满意度和服务质量方面，领克也取得了显著成果。

近日，中国质量协会在北京发布2024年中国汽车用户满意度指数（CACSI）测评结果。领克03和领克06分别荣获“15-20万紧凑型轿车”满意度第一名、“10-20万小型SUV”满意度第一名。

此外，领克也凭借专业的服务体系和用户口碑，荣膺2024年CACSI测评售后服务（合资品牌）满意度第一名。或许正是因为这些过硬的产品实力和良好的用户口碑，让领克收获了众多消费者的青睐。

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海外版图再扩张●

随着国内汽车市场竞争的白热化加剧，中国汽车品牌纷纷踏上了“出海”征程，寻求更广阔的发展天地。只是，海外市场的竞争同样激烈，国内车企们要想立足并非易事。

而在这样的背景下，领克已经先人一步。“生而全球，开放互联”是领克自成立之初便确立的品牌定位与主张。在大多数品牌还在努力寻求海外销量突破的时候，领克已经凭借前瞻性的“全球化”战略，将种子成功播撒在了全球多个市场。

像是领克家族的代表车型领克01，已出口至比利时、德国、荷兰、瑞典、法国等欧洲七国。不久前，领克01在法兰克福车展上的亮相，再次吸引了全球消费者目光，成为中国高端品牌出口的高质量范本。

如今，在全球化布局方面，领克又取得了重要进展。10月11日，领克汽车第二款纯电力作——领克Z20在意大利米兰完成全球首秀暨欧洲上市发布。此举不仅标志着领克品牌全球化征程更进一步，更是中国纯电汽车技术跨越国界、赢得国际赞誉的有力证明。

据了解，领克Z20凭借其原创的领克第二代设计语言“The Next Day”、远超同级的极致性能和极速补能等产品优势，将为用户带来前所未有的操控体验。领克Z20预计年内投放国内市场并开启支付。同时，领克还通过借助沃尔沃在欧洲市场的庞大经销商网络，拓展终端渠道，丰富用户触点，为品牌在欧洲市场的进一步发展奠定了坚实基础。

领克的成功出海，不仅是中国汽车品牌走向世界的缩影，更是中国制造业转型升级、高质量发展的生动实践。在全球化的大潮中，领克凭借其硬核价值领跑全球视野，向世界展示了中国制造的卓越品质和强大实力。

可以相信，凭借领克在新能源、性能服务和全球化布局等方面取得的丰厚成果，未来其将会为全球用户带来超越期待的多元化高端出行体验。

作者 | 度哥

来源 | 车圈能见度（CarVisibility）