世界首创!我国新遥感卫星运行模式如“车轮”,可透过云层测地面

原标题:世界首创!我国新遥感卫星运行模式如“车轮”,可透过云层测地面

在航天发射和卫星监测领域,我国又创造了个世界首次—— 卫星编组以“车轮式编队”运行。

今年3月30日18时50分,我国长征二号丁运载火箭在太原卫星发射中心发射升空,成功将宏图一号01组卫星送入预定轨道,这一组卫星主要用于全球陆地高精度测绘,可以全天候对地观测,提供商业遥感数据,服务重大地质灾害应急调查等。

看上去这一组卫星也并没什么特殊的,但是让人印象深刻的是它的运行方式非常特殊,发射入轨后它将组成一个奇特的“车轮式编队”,由1颗主星和3颗辅星共4颗卫星组成,主星如同“车轴”在“车轮”的中间,三颗辅星以等距在外围以同等半径距离围绕主星运行。

如果将其轨道画出来,会发现其状态如同一个在太空中行进的车轮,主星在中心部位,3颗辅星均匀分布在车轮轮毂上,之所以采用这种队列飞行方式,这种运行编队方式相对稳定,干涉基线多、卫星之间距离波动变化极小,大致都能保持几百米的距离,这样能更准确的观察地面的相对高差,准确识别地表形变,有效提高卫星的测绘效率。

这也是我国卫星在运行态势和轨道上的国际首创,需要极高精度的轨道控制才能实现,目前还未见世界上其他国家使用类似的“花式编队”运行卫星。

宏图一号01组都是 X波段干涉合成孔径雷达遥感卫星,主要利用合成孔径雷达来对地球进行成像和测绘,主星重量约为320千克,辅星单星重量约为270千克,卫星具有较好的云层穿透能力,受阴雨天气环境的影响小,可以全天时、全天候对地观测,形成高分辨率的雷达成像。

在观测和成像精确度上,该组卫星具备亚米级高分宽幅成像能力,可以快速高效进行全球陆地高精度测绘;有人说精确度可达毫米级形变监测能力,真有这样的精度那可是相当惊人的,地表的微小变化都可以被它监测到,在其运营工作期间,可以精准监测地表沉降、塌陷、滑坡等,为此类灾害的勘查和防治提供数据支撑。

在运营期间,这个四卫星车轮编组能满足1∶50000比例尺的地形测图,1年内就能完成全球陆地范围测量并形成图像,让我国相关单位掌握第1手的全球地表高程等方面的详细数据,其传输和处理数据的速度也相当快,日处理数据可达1.5T,预估其运营后将极大提升我国在全球公共地理信息方面的影响力。

宏图一号01组卫星由银河航天(北京)网络技术有限公司研制,航天宏图信息技术股份有限公司使用,长征二号丁运载火箭送其入轨,它是常温液体二级运载火箭,起飞推力达300吨,具备不同轨道要求的单星、多星发射能力,700公里太阳同步轨道发射能力为载荷1.3吨。

参考资料:

《环球网》3月31日文章《宏图一号01组卫星成功发射丨国际首创车轮式卫星编队 全天候对地观测》

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