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速览 | 贾跃亭创办的FF陷入“宫斗”:被大股东起诉,员工要求解雇四名董事

原标题:速览 | 贾跃亭创办的FF陷入“宫斗”:被大股东起诉,员工要求解雇四名董事

出品 | 搜狐科技

编辑 | 梁昌均

贾跃亭创办的电动车公司法拉第未来(FF)正陷入一场宫斗。FF昨日发布声明称,公司继续为旗下电动车FF 91寻求融资方案,但筹集资金的努力受到完全没有根据的错误信息影响,即“某些董事为个人利益,正密谋将公司推入不必要的破产”。法拉第未来表示,公司聘请的一家独立律所对这些指控进行彻底的独立外部调查后发现,相关虚假指控毫无根据。

法拉第未来称:“这些毫无根据的指控仍然针对本公司的某些高管和董事。以诉讼开始的威胁已经升级为人身暴力甚至是死亡威胁。法拉第未来认真对待这些威胁,并将提交给相关执法机构,包括州和地方警察、美国联邦调查局、美国证监会、司法部和国际机构。公司将配合执法部门调查,并支持在法律允许的最大范围内起诉任何被发现参与威胁或暴力行为的人。”

此前报道称,法拉第未来大股东FF Top Holding本周起诉FF,要求其解聘两位董事会成员。据悉,FF Top Holdings是FF的一个股东组织,持有该公司逾20%股权和大约36%投票权。过去几个月里,FF Top Holding一直在鼓动重组董事会。

该诉讼于当地时间周一正式提交给美国特拉华州衡平法院。诉讼文件指出,现任董事会将公司逼入绝境,希望解聘执行董事长苏珊·斯文森(Susan Swenson)和董事布莱恩·克劳里基(Brian Krolicki)。投资者声称,“严重分裂”的董事会已经把公司逼入绝境,并表示斯文森和克劳里基正试图把公司推入不必要的破产。

稍早前,法拉第未来的员工还发出一封请愿信,信中提到成立8年,FF于2021年7月22日成功登陆纳斯达克上市,并融资近10亿美金,然而过去一年,FF的股价从最高点14.82美金暴跌到最低的0.88美金,市值蒸发近95%,员工的股票变得一文不值,所有投资人更是损失惨重。

FF员工请愿信部分内容

员工认为,这一切灾难性的损失,FFIE董事会是第一责任主体,自去年IPO之后,包括苏珊·斯文森和布莱恩·克劳里基的在内的四名董事启动了内部调查,成立了特别委员会,通过调查和整改,让苏珊·斯文森成为执行董事长,掌握了公司经营的最高决策权,另外三人也在核心岗位上任职,但他们毫无行业经验,是导致FF如今困境的主因。

FF员工请愿信要求董事会立刻停止恶意推动公司破产、立刻停止恶意阻止正常融资、立刻召开年度股东大会,更换不称职的董事,并追求相关人员的一切法律责任,并对公司、员工和股东造成的经济损失进行全面赔偿。

贾跃亭出国创办的FF可谓命途多舛。此前由于未按时公布2021年三季度财报和全年财报,法拉第未来面临着被摘牌的危机,而在今年4月,在内部调查结束后,法拉第未来采取更多纪律处分,包括解除其创始人、前CEO贾跃亭的执行官职务。

同时,FF早在2017年发就的布首款量产电动车FF 91陷入难产境地,交付时间一再推迟。今年5月,FF宣布汉福德工厂开始运转,将按计划于今年第三季度开始量产发布FF 91电动车。但如今三季度即将过去,FF还未有更多上市消息。

一个月前的8月15日,FF宣布新融资,称新的担保票据工具提供5200万美元的承诺资金,并表示正与多个投资者积极商谈追加融资事宜。有网友调侃,车没见到,但是钱永远不会断,贾老板绝了。还有网友称,真佩服贾老板,一个PPT车能坚持了这么多年。

据FF官微此前透露,他们位于加州汉福德的制造工厂正在最后的准备阶段,车身车间的机器人正在进行最终调试和验证,能实现精密制造工艺。贾跃亭曾表示,旗下第一辆准量产车FF 91的百公里加速将远远超越迈巴赫,比法拉利的大多数车型也快。该车已经于去年7月开启预订,预订金额为5万元,中国和美国的售价分别为200万人民币和20万美元。

最新交易日收盘,法拉第未来跌近8%,市值已缩水至2.44亿美元。返回搜狐,查看更多

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发布于:北京市
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