目前机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。正常情况下，矿物机油需要每5000公里更换一次，半合成机油需要7500公里左右更换一次，合成机油每10000公里更换一次最佳。最近很多人和我推荐出光润滑油IFG5 0W-20 SP/GF-6A全合成机油，那么这款全合成机油表现如何？
先来说说包装方面
IFG5 0W-20 SP/GF-6A是合成机油，包装方面很用心。标准化的产品包装看起来结实整洁，4L桶装机油、经典的金色配色，看起来沉稳大气，给人很专业的感觉。外包装信息也很详细，比如油品参数、适用范围、执行标准等，一眼就能看到。桶标有API SP和ILSAC GF-6A，在这里，我先来告诉你什么是API SP。其实API SN PLUS作为ILSAC GF-5的补充标准，去年5月就已经正式实施了。本标准规定所有通过ILSAC GF-5认证的发动机油必须具有防止低速早燃(LSPI)。一般来说就是API SN加标准机油，可以有效防止低速早燃的发生，从而有效保护发动机的安全。
机油扩散测试
将机油倒入一次性杯中，我们可以看到琥珀色的机油液体，清澈透明，没有任何杂质，闻起来有淡淡的机油味。然后，把油滴在纸巾上，我们可以看到油散开均匀，中心没有杂质，说明油质好。
低温流动性测试
这款机油的粘度为0W-20，也就是说机油的最低环境温度为零下20，可以满足冬季寒冷环境的需求。为了进行这项测试，我将装满机油的一次性杯子放入冰箱的冷冻室，在零下15冷冻6小时。经过6个小时的冷冻，机油的流动性完全没有受到影响，没有出现凝固现象，说明这款机油的低温流动性真的很好，基本和说明书一致。
看看驾驶体验
换了机油后，明显感觉车好像安静了一些，急加速的情况下也没有之前那么吵了，点火也顺畅了很多。而且不需要提前热车，上车就能开。踩油门的时候感觉特别顺畅。好像松开油门后，滑行距离也更长了，这个驾驶感确实提高不少。
经过对IFG5 0W-20 SP/GF-6A全合成机油的深入了解，我特意总结以下几点：这款机油外观精致，看起来高端大气。油质方便的表现也不错，清澈透亮，油品质量不错。拥有极其出色的低温流动性，可满足冬季严寒环境中使用。而且使用后提高了车辆的驾驶感，大幅提升驾驶的舒适度。
IFG5 0W-20 SP/GF-6A全合成机油，在油品质量、润滑抗磨、低温流动性，以及驾驶体验等方面，给人感觉都非常不错。尤其是舒适的驾驶感受，给人留下深刻的印象。对于想入手全合成机油的车主来说，选择IFG5 0W-20 SP/GF-6A全合成机油，也是个不错的选择，尤其是日系车，特别适用。返回搜狐，查看更多
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