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银联携手传化掘金“公路港”O2O 探索万亿市场

来源:经济观察报 作者:李意安

        10月25日,中国银联与传化集团在杭州签署战略合作协议,宣布在中国公路物流领域的支付等金融相关领域展开合作。传化集团方面称,物流、信息流、资金流“三流一体”成为银联传化此番"联姻"的最大看点,双方合作探索可能开启中国物流行业上亿人群、百亿物资支付的物流金融的新时代。

  公开资料显示,传化集团“公路港”模式开启于2003年,目前全国范围内设立7大公路港平台。传化集团方面透露,已运营的传化公路港全国平台网络体系,每天吞吐的货运量已近100万吨,日服务货运车辆20万辆;每年服务的车流量已达3000万辆次。尽管这组数据已经十分庞大,但它的背后,还有中国近4000多万家制造业商贸业企业,近1000万家物流企业,1400多万辆载重汽车,近3000万货车司机,近亿的物流相关从业人员以及每年200万亿物资的流动和10万亿物流费用的流转。然而直到现在,庞大物资流动所带来的资金流转大多还处在相对传统的状态。

  传化集团方面称,"公路港"模式下,遍布全国的3千万货车司机背后能撬动万亿规模市场。“通过手机客户端在公路上直接完成充值、支付交易、违章查询;凭传化公路港的会员卡,在公路港内的餐厅旅馆结账,在港外的各类银联终端实现刷卡消费、转账。”

  据了解,中国银联与传化集团率先启动的将是基于线上线下联动的公路物流O2O模式中各类业务的合作,首轮启动的产品括手机移动支付、在线认证,及基于货运服务的银联卡产品及相关“吃住行、缴罚、修车和加油”专属服务商圈等12项服务内容。

  “除了通过这些产品和服务为客户带来便利,更为重要的是每一笔承运订单和货运交易的货物数量、运费金额、行驶路线、准点到达率、信誉度,乃至货运司机的住宿、饮食、购物习惯等消费痕迹都会产生数据标签。”传化物流信息事业部总经理、总架构师陈绪平表示,通过银联系统引入和对接将有利于传化在物流领域大数据的构建, “通过对这些‘标签’的积累和分析,货主、物流公司、货运司机的发货规律、运输能力、诚信度等信息就能一目了然。由此,诚信物流就自然形成了。”

  银联方面表示,中国银联作为中国的卡组织,银联网络遍布国内外,除了能够提供支持多种银行卡支付手段,还能为传化目前存在的资金流转支付问题提供解决方案,双方合作能够形成完美互补。

  “货主、物流企业、货车司机几个产业链环节的关键点上,资金结算将被彻底打通。” 上述传化集团的内部人士透露,集团下一步将计划申请第三方支付牌照,而传化物流将负责具体落实模式探索。

it.sohu.com true 经济观察报 http://it.sohu.com/20141028/n405526003.shtml report 1304 10月25日,中国银联与传化集团在杭州签署战略合作协议,宣布在中国公路物流领域的支付等金融相关领域展开合作。传化集团方面称,物流、信息流、资金流“三流一体”成为
(责任编辑:严灿)

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