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苏宁申请快递牌照布局物流

2012年12月18日03:05
来源:新京报 作者:苏曼丽

  新京报讯 (记者苏曼丽)国家邮政局最新公示信息显示,苏宁电器已经申请快递业务经营许可,苏宁电器成为继京东商城、凡客诚品、1号店之后,又一个申请快递牌照的电商企业。

  根据国家邮政局的公示信息,苏宁申请的快递经营范围为国内快递业务,经营区域包括北京、上海、天津、广州、南京、苏州、无锡、武汉等11个主要城市。

  为自建物流体系,苏宁已经准备大量资金。今年7月份苏宁易购表示,将投资200亿建立物流体系。就在12月12日,苏宁电器最多不超过80亿的公司债融资计划获批,首批45亿元已于12月14日发行。

  艾瑞咨询分析师苏会燕表示,自建物流并不是每家电商都能玩的游戏,不仅要具备雄厚的资金实力,也需要电商有庞大的订单量。苏宁易购公布的数据显示,今年双11促销该公司单日订单量突破150万单,三天累计订单量近300万单。

  也有业内人士担忧,苏宁加码快递领域将会增加企业的负担,毕竟物流是电商环节中最耗成本的投资之一。

  苏宁并非是第一家申请快递牌照的电商企业,京东商城、凡客诚品、1号店都已经开始自建物流涉足快递业。上个月,作为苏宁易购的主要竞争对手京东商城,其京东快递已经开接外单,目前服务对象以平台的商家为主,已经在包括成都在内的全国360个大中城市开展配送业务。

  凡客诚品所建立的“如风达”快递从去年11月开始就已开接外单,为百丽旗下优购网上鞋城在北京、上海提供配送服务。

  电商自建物流也反向刺激物流企业试水电商。目前,国内包括顺丰等在内的快递企业,也开始推出自己的电商网站。

  另一些快递企业在谋求转型,宅急送董事长陈显宝对记者表示,跟京东、当当这类的电商合作利润太低,目前快递公司转而看上了中小电商这块市场。

  分析

  电商建物流为客户体验

  由于普遍采取加盟模式,配送环节成了不少电商的“痛点”。

  据《物流》杂志与豪森威市场研究公司调查,网购快递的服务整体满意度仅为39.8%。亚马逊、京东商城、当当网、凡客诚品、1号店、苏宁易购等大型电商纷纷走向自建物流体系的道路。

  中国快递网首席咨询师徐勇表示,电商需要的是个性化服务,第三方快递提供的则是标准化服务,两者还是存在较大的差异性。现在电商找不到很好的一个提供个性化服务的第三方公司,所以电商宁愿自己去建。

  自建物流可以让客户体验得更好,同时也能起到促销的作用。(苏曼丽)

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