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至尊租车公司的IT力量

  文/曹 健

  几个月前,我收到一封邮件,发件人是深圳一家租车公司的董事长,名叫何伟军。他说他关注《IT时代周刊》很久了,很喜欢这本杂志,因为这本杂志给他的工作带来了太多启发,想跟我交个朋友,做一些交流。

  我们就这样结识了,并互通了彼此的MSN。后来,他在网上给我介绍了关于他们公司的一些基本情况,其“改变中国人的出行方式”这一理念,让我耳目一新。

  前不久,我去深圳出差,何先生知道后,就热情地约我到他公司参观。我欣然接受了他的邀请。

  出于职业习惯,忙完公务,一早我就来到何先生在深圳的办公室,想先了解一下这个新朋友和他的事业。

  通过进一步介绍,我对他的公司有了更深的了解,至尊租车主要为异地出差的商务人员及休闲旅游的人员,提供短期的自驾租车服务,让至尊的客人在各地都可以享受到有私家车般的体验。公司刚成立不到两年,就获得了第一期风险投资,现在第二期风险投资即将到位。目前,公司已在全国24个主要城市开设了自己的租车门市部,拥有600多辆通用公司生产的汽车。

  瘦瘦高高的何先生谈起自己的公司时很是自豪。他说,IT对他们太重要了。至尊公司的系统和保险公司对接,和银行对接,和卫星定位对接,同时,分布在全国各地的门市部又和总部对接。几百辆汽车在陌生客户手上全国奔跑,哪一辆车是个什么情况,系统上一目了然。

  至尊租车公司所有的生意不发生任何现金交易,全部是信用卡结算,而且客户可以本地租车异地还车。如此复杂的管理,过去几百人都不够用,而现在,不到一百人就能打理得井井有条。何先生告诉我,这套系统每年能帮助至尊公司省下几百万元的管理成本。

  “是哪家公司为你们做的IT流程?这套系统总共花了多少钱?”我对此感到惊讶。“我们的系统是自己做的。”何不无自豪地回答道。

  早年,他在浙江大学学的是系统控制,现在终于派上了用场。从他口中得知,这套系统都是自己开发的,没有花多少钱,也就几十万元吧。他告诉我,“如果没有这个系统,公司的管理将会是一盘散沙,也根本不会受到风险投资的垂青。”

  通过与何先生的一番交流,我感到很兴奋——“IT推动商业变革”不仅仅是大公司提倡的了,也不仅仅是IBM和惠普等巨头们的口号了,而是实实在在地结出了果实。像至尊这样刚起步的公司也利用IT创造了极大的经济效益。过去“上ERP找死,不上ERP等死”的论调,好像很久没有听到了,取而代之的是,“不上ERP肯定死,上ERP可能成功。”前不久,在一个应用软件的论坛上,我就听到了这样的观点,并确定它已经开始“星火燎原”。

  但盛行归盛行,我们无法否定,IT推动商业变革依然非常艰难。

  难在何处?除了社会普遍认识不高以外,我认为还另有深层次的原因。

  经验告诉我,像至尊租车公司开发的这套软件,要是由专业公司报价的话,起码不低于600万元,成交价不低于300万元。

  信息化之所以难,是因为其中有解决方案提供商的问题,也有企业的问题。首先是报价不规范。一个项目明明80万元可以做好,但报价方可能会“狮子大开口”,要200万元——报价的人心想,你反正也不懂,能赚一笔是一笔;而企业则认为你的报价很虚,就拼命压价,双方都不实在。为了争得这一单,最后可能30万元成交。80万元的事情,30万元怎么能做好呢?

  可想而知,最后大部分是烂尾工程,双方互相指责,甚至闹上法庭。行内有一个公开的秘密:很多解决方案提供商、ERP软件供应商最后一期的工程款基本上拿不到。

  我想,要是在价格上,还有在功能上,真正帮助客户走上成功,我们一定能迎来一个信息化的春天!

  

(责任编辑:romp)

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