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日本环保冒险家欲借波浪航行太平洋

  经过多年准备,现年69岁的日本环保航海家堀江谦一将于明年3月利用波浪的能量独自在太平洋上 航行。

  这次航行将从美国夏威夷州首府檀香山出发,最终抵达位于日本德岛、和歌山之间的纪伊海峡。

  多年夙愿

  堀江告诉法新社记者,作为一名游艇驾驶员,他了解海况。
尽管海上的风变幻无常,但波浪却不是,因此他早就有过仅靠波浪的能量航海的想法。“波浪有不可小觑的能量,没有人去尝试是件很遗憾的事,”堀江说。

  利用波浪航行的原理是,每次垂直方向的颠簸运动产生的能量可以驱动船每小时前进约5.6公里。尽管过去有人制造出依靠波浪能量航行的船,却没人尝试过驾驶这种船。

  堀江决定把自己的大胆设想付诸实施。明年3月,他将驾着自己的“三得利美人鱼2号”穿过太平洋中上述水域。

  这艘白色双体船高9.5米,船前端装有两只特殊的“鳍”,每次船随着波浪上下颠簸时,这两只“鳍”能像海豚尾巴一样摆动。船的两边则漆有“地球伙伴”的标语。

  航海老将

  堀江觉得自己成为首个依靠波浪能量航行的人是件幸运的事。而在外界看来,他的运气开始于1962年,当时他仅23岁,就完成了单人驾船从日本到达美国的太平洋不间断之旅。

  尽管这一行为违反了当时的日本法律,但当堀江到达美国时,还是受到了热烈欢迎。而堀江成功的消息也让他在日本成了英雄。

  从此以后,堀江每隔三四年就进行一次海洋冒险,这些海洋冒险活动多沿地球经度方向。1996年,堀江驾驶一艘用铝罐制造的太阳能船,完成了从厄瓜多尔到东京的不间断航行。

  之后,堀江得到日本三得利公司赞助,把那艘名为“马尔特的美人鱼”的太阳能船改造为一艘长约10米、宽5.3米的双体船“马尔特的美人鱼2号”。1999年,堀江又驾着“马尔特的美人鱼2号”从美国旧金山航行到了日本明石海峡大桥。

  2002年,堀江驾着再次改造后的“马尔特的美人鱼3号”,完成了长达67天的单人航行,这次的航线与40年前那次航行相同。

  环保人士

  堀江不仅是名航海爱好者,还是一位环保主义者。他经常利用太阳能电池和可回收材料造船。堀江告诉记者,他从20世纪80年代就开展了对环境无污染的航海活动,但当时他并不知道日后环保会成为一个全球性话题。

  整天和海洋打交道,堀江说他已经能够感受到全球变暖带来的影响。“在北冰洋航行原来是很困难的过程,船必须从冰块中挤过去,”堀江说,“但现在船能轻易穿过。”

  堀江说,他并非野心勃勃地想要完成一项环保运动,或是为人类做什么大事,他只是想与人们分享自己为环保所做的努力。

  他说,航海人员很在乎自然,因为他们既是在和自然作斗争,也在利用自然的力量,“这已经超越了《京都议定书》的范畴”。

  堀江说,即便在年龄过百岁后,他还是会致力于航海这项“冷门运动”。“我的梦想还在继续,一切皆有可能。我只是一名普通人,没什么天赋,但我有激情,这就够了”。(许琼燕)
(责任编辑:Ann)
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