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南极科考队高度重视“探索者”号沉没事件(图)

  新华网“雪龙”号11月27日电(记者张建松)在获悉“探索者”号邮轮在南极附近与冰山相撞沉没后,我国第24次南极科学考察队临时党委召开了紧急会议,对“雪龙”号极地科学考察船全体船员进行了安全教育,并加强了值班。

  资料图片:在这张11月23日由智利空军发布的照片中,在阿根廷以南靠近南极圈的南设得兰群岛附近海域,失事的“探索者”号邮轮正在下沉。新华社/路透

  “雪龙”号船长沈权在接受新华社记者采访时说:“得知"探索者"号与冰山相撞沉没,我们感到非常震惊,因为现代船舶一般都安装了先进的导航设备和雷达系统,理论上来说,不应该再发生类似于"泰坦尼克"号的海难事件。从这起事件中,我们应该深刻吸取教训,不能过于自信,必须加强人员的值班,严格执行在冰区航行中的操作规范。


  经过20多年南极科学考察的探索与积累,我国目前已经形成了一套有效的极区航行管理规范:船长应及时收看冰情图,尽量避开密集浮冰区,选择冰区航行路线;在冰区航行禁止使用自动舵,操舵工作要由两人值班;在八成以上的浮冰区等区域航行时,要由船长亲自操舵。

  据介绍,“雪龙”号在此次远征之前,完成了历史上规模最大的一次修理:船上安装了先进的气象卫星云图接收系统,可以对几十海里甚至上百海里范围内的冰山进行远程监测;驾驶台安装的雷达系统可以及时反映出10海里范围内的冰山情况。此外,船上还将专门安排人员进行瞭望。

  沈权表示,“雪龙”号经过十几天的航行,船上设备经过了一段时期的磨合,整体航行顺利,已经具备了穿越西风带、进入南极的条件。

  “探索者”号沉没事件发生后,中国国家海洋局极地考察办公室和中国极地研究中心分别发来电报,希望以此为鉴,进一步加强安全防范措施。与此同时,我国南极长城站也发来了电报,对“探索者”号沉没事件进行了详细通报。

  “探索者”号邮轮23日凌晨在靠近南极圈的南设得兰群岛附近与一座冰山相撞后沉没。由于救援行动及时,乘客和船员全部获救。
(责任编辑:Ann)
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