南海Ⅰ号“端坐”沉井中(组图)

沉井下沉到淤泥下11.5米 基本达到设计要求

　　南海Ⅰ号“端坐”沉井中

　　据新华社电打捞“南海Ⅰ号”的巨型沉井已下沉到淤泥下11.5米，基本达到了设计要求。据监测仪器显示，“南海Ⅰ号”被完全罩入沉井中。这是记者日前从广州打捞局获悉的。

　　沉井自5月17日下水后，由于受技术和天气等因素影响，迟迟没有下压到位。下压过程中，沉井底部遇到了密度很大的含沙泥层，这种泥层摩擦力大。打捞部门修改了沉井的下压方案，为减少沉井下压的阻力，目前沉井两侧已各挖掉深8米、宽50米的淤泥。

　　目前沉井下压到淤泥下11.5米的深度，基本达到了设计要求，有望于几天内下沉到12米的深度，这时才算完全到位。

　　监测仪器显示，“南海Ⅰ号”被完全罩入沉井中，船头和船尾各距离沉井内侧1.3米左右，两侧各距离沉井内侧1米左右。沉船端坐在沉井中，保持着平稳的姿势。

　　沉井下沉到淤泥下11.5米 基本达到设计要求

　　南海Ⅰ号“端坐”沉井中

　　据新华社电打捞“南海Ⅰ号”的巨型沉井已下沉到淤泥下11.5米，基本达到了设计要求。据监测仪器显示，“南海Ⅰ号”被完全罩入沉井中。这是记者日前从广州打捞局获悉的。

　　沉井自5月17日下水后，由于受技术和天气等因素影响，迟迟没有下压到位。下压过程中，沉井底部遇到了密度很大的含沙泥层，这种泥层摩擦力大。打捞部门修改了沉井的下压方案，为减少沉井下压的阻力，目前沉井两侧已各挖掉深8米、宽50米的淤泥。

　　目前沉井下压到淤泥下11.5米的深度，基本达到了设计要求，有望于几天内下沉到12米的深度，这时才算完全到位。

　　监测仪器显示，“南海Ⅰ号”被完全罩入沉井中，船头和船尾各距离沉井内侧1.3米左右，两侧各距离沉井内侧1米左右。沉船端坐在沉井中，保持着平稳的姿势。