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中国已形成支线飞机、直升机等民用飞机产品

科技时代_中国已形成支线飞机、直升机等民用飞机产品

图为国防科工委副主任金壮龙(中)观看展览,关注ARJ21新支线飞机进展。

  中新社北京六月二十六日电 (记者 孙自法)记者从国防科学技术工业委员会二十六日在北京组织召开的全国民用航空工业统计工作会议上获悉,“十五”以来,中国民用航空工业发展成绩显著,民用飞机的自主研制、国际合作、转包生产、产品销售获较大进展,通过努力,已形成支线飞机、直升机和通用飞机三大类共十大民用飞机产品系列。

  国防科工委民机处处长李本建介绍说,中国民用航空工业“十五”期间所取得的成绩主要表现为以下多个方面:

  “ARJ二十一”新支线飞机全面进入试制阶段,目前已经开始总装,即将进行机身和机翼总装对接,各项工作进展顺利,并获得七十一架订单;中法合作研制“直十五”先进中型多用途直升机项目,已经完成初步设计,正在进行详细设计;“新舟六○”支线飞机开始进入国际市场,截至目前已经获得九十二架订单,并交付十八架。

  通用飞机改进改型取得成效,“运十二”系列多用途飞机销售规模继续扩大并不断拓展国际市场,累计销售一百多架;“小鹰五百”教练/通用飞机已经取得适航证,获得三十架订单、一百五十架意向订货,交付十二架;一批民用飞机改进改型项目进展顺利。

  与此同时,中国航空工业国际合作也取得长足进展:中国与巴西合作生产的“ERJ一四五”飞机进展顺利,获得六十六架订单,已经交付十三架;国际合作研制的“HC一二○”直升机在中国设立总装线,并已交付十二架;与空客公司合作生产的“A三二○”系列飞机总装生产线已在天津启动建设;民用航空零部件转包生产规模进一步扩大,目前已达到四亿美元规模;民用飞机和发动机修理等也建成多个合资企业,修理机型种类不断增加。

(责任编辑:buyi)
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