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无线互联网品牌价值升级

  2006年北京国际车展,首次与法兰克福车展、日内瓦车展共同被定位于全球三大A级车展。几百款新车和上千位车模在现场争奇斗艳,上演着香车美女的热闹景象。但业内人士都知道,其实这次车展中,各企业在另外一个舞台的品牌争夺战绝不亚于台面上的火爆。

车展上独领风骚的一汽大众抢先注册了“中国大众汽车” 这一无线网址,先于上海大众获得了这一“大众”品牌的独家使用权,也使得外界对于南北大众在销售整合中卡位传闻愈演愈烈。

  众所周知,一汽大众和上海大众同是2008年北京奥运会汽车赞助商的两大合资企业,而南北大众的争端却也是由来已久。这次,双方又“来势汹汹”地上演了一出“无线数字品牌争夺战”,使得原本品牌之争就从未停息的汽车行业愈发充满了决战的味道。看来,市场竞争中价格拼杀已是收效渐微,新的品牌策略呼之欲出。

  卷入无线网址之战的还不只是大众。一汽奥迪公司在车展结束之后,马上注册了“一汽奥迪”无线网址名称,对自己的品牌进行了保护。而崛起于珠三角,在近些年的全球汽车巨头“中国战争”中抢得先机的广州本田,其相关无线网址更是被揽入怀中。梅塞莱斯•克莱斯勒公司则将北京吉普、北京奔驰等无线网址名称统统收归旗下。其他如比亚迪、宝马、丰田、本田、上海通用别克、北京现代等品牌的无线网址,也均被注册,充分体现了汽车企业对于品牌的长远考虑。

  中国入世已经整整5年,汽车行业的保护期已过,从以前的几大企业垄断市场到现在日韩车系、欧美车系和自主品牌三分天下,行业已是群雄混战。保持品牌影响,拓展营销渠道,没有什么比生存发展壮大更为重要,在各汽车企业纷纷注册无线网址的背后,是各个行业对于无线互联网络的关注。

  3G暗潮涌动欲抢行业制高点

  今年9月下旬在北京国际会议中心召开的 “2006互联网大会”,无线互联网再一次受到强烈关注,这个将移动通讯服务网络和互联网两个产业链整合到一起的结合体,已经在中国迈出了更大步伐。虽然,关于无线互联网应用的价值的争论不断,但无法忽视的事实是,目前有非常多的知名企业开始尝试无线互联网广告及品牌推广,丰田汽车、联想、宝洁、雪铁龙、摩托罗拉、诺基亚等公司都已经开始重视无线互联网这个媒体的威力,并且构想逐步通过这个平台在市场营销方面做出贡献。

  截至今年9月份,全球移动通信用户数已突破26亿,其中今年1~9月份就有4.77亿新移动用户产生。从2000年以来,全球移动通信用户以每年2亿左右的速度增长,去年和今年以更高的速度发展。3G用户更是占超过5%的比重。外资纷纷进入中国电信市场,图谋3G时代的中国市场。沃达丰联手中国移动,SK电讯入股联通,西班牙电信涉足网通,澳洲联邦移动和摩根大通增持中国电信,在行业高喊“狼来了”的背后,外资在中国的电信版图已然成型。

  面对各大移动运营商已经在积极备战3G运营。企业大规模注册无线网址就不难解释了。未来互联网的发展重心一定会向无线领域倾斜。随着无线网址应用环境的更加成熟,顾客的需求也被更加得细分化和高端化。同时,信息化已成为国家重要经济发展战略之一,据专业电信咨询企业的分析,行业信息化将是3G时代业务增长的关键点。

  3G到来之际,无线网址的品牌价值已然炙手可热。

(责任编辑:龚伦常)

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