澳大利亚科学家近日称，来自海底的巨大甲烷气泡，可能是导致百慕大三角地区和北海海域内海轮神秘失事的罪魁祸首。

　　墨尔本市蒙纳什大学的计算数学教授约瑟夫·莫纳翰和他的研究生大卫·梅在2003年10月的《美国物理学报》上发表了他们的研究成果。他们通过计算机建模分析，得出结论：比以往人们所认为的而言，来自洋底的巨大气泡其实更可能具备倾覆海轮的能力。因此，海轮更应回避可能出现巨大气泡的海域。

　　在某些海底区域，存在着能够释放甲烷气体的固态沉积物。甲烷这类密度很小的氢氧化物，在很深的洋底的巨大水压作用下可能成为固态。当这些固态甲烷由于某些原因而破裂后，可能成为气体而迅速上升，在上升过程中水压不断减小，因而形成了越来越大并且急速上升的巨大气泡，在气泡到达洋面的时候，它的作用力是不可忽视的。

　　大卫·梅根据计算机建模结果分析说，这些甲烷气泡不是常规理解的球形，而是呈透镜形状，即底部平坦、顶部呈半球状。

　　“对（英国）北海海域内的声纳搜索，已经证实了大量存在于海底的甲烷沉积。”莫纳翰说。两位科学家还在实验室环境中采用模型轮船和水缸进行了仿真试验，以证实计算机数学模型的合理性。

　　“当巨大的甲烷气泡上升到水面而爆裂的时候，形成了一个巨大的空腔，轮船会瞬间坠入其中。”梅说。计算机分资源也许因为有的两个中问题的范围因此使人析结果显示，如果轮船距离气泡足够远，或者精确位于气泡正上方，则可以在流体作用下避免倾覆的灾难，否则，轮船是无法逃避沉没的命运的。这一灾难可能会在瞬间发生，导致海轮“莫名其妙地失踪”。(一优)