实现太空行走，建造长期空间站，进行月球探测

　　本报记者 石丁 郭孝伟

　　10月15日早9时，“神舟”五号载人飞船发射成功后，雷鸣般的掌声顿时响 彻北京航天指挥控制中心大厅。在这个激动人心的时刻，本报记者采访了北京 航天指挥控制中心人教部李学宾部长。“这次发射十分成功！”李学宾略带颤 抖的声音透露出内心的兴奋，他仍沉浸在发射成功的喜悦中。

　　北京航天指挥控制中心位于北京西郊的北京航天城内，它是中国载人飞船 的飞行控制中心，也是中国航天测控的神经中枢，担负着中国载人航天工程飞 行任务的指挥调度、信息处理、监控显示、分析计算和飞行控制等任务。从空 中俯视航天指挥控制中心大楼，它就像蓄势待发的巨型火箭。

　　近期目标三大步

　　展望中国载人航天工程的明天，李学宾认为，“神舟”五号的成功仅仅是 中国航天发展的一个新起点。按照载人航天发展计划，中国已将建造永久空间 站和进行月球探测作为今后几年航天事业发展的目标。近期(今后10年或稍后一 段时间)，中国载人航天的发展目标是：实现载人航天飞行，建立初步配套的载 人航天工程研制实验体系。为了实现这个目标，中国载人航天工程分三步走： 第一步，发射载人飞船；第二步，实现航天员出舱太空行走，完成飞船与太空 舱的交会对接，发射长期自主飞行、短期有人照料的空间实验室，尽早建成完 整配套的空间工程系统；第三步，建造大型长期有人照料的空间站。

　　2007年实现太空行走

　　现在，第一步目标已经圆满完成，太空漫步成了中国载人航天的下一个目 标。航天专家告诉记者，要实现太空行走并不简单，主要有两个必备条件：第 一是舱外航天服。舱外航天服必须将供气保压系统、控制系统和通信系统等复 杂装置装在小小的一件衣服上，难度可想而知。据专家介绍，国外一件舱外航 天服的价格在1000万美元以上。第二，研制气闸舱。气闸舱是外太空和飞船之 间的过渡舱，航天员进入太空以及回到飞船，都得经过气闸舱。据专家介绍， 我国舱外航天服的研制已经起步，气闸舱也可在轨道舱的基础上进行改进。飞 船与太空舱的交会对接，将是一个难度更大的行动。专家估计，中国人进行太 空行走，完成飞船与太空舱的交会对接，将可能在2007年实现。

　　第三步目标：太空城

　　建造大型长期有人照料的大型空间站，是我国近期载人航天的第三步目标。 世界上第一个空间站是1971年4月发射的原苏联的“礼炮”一号空间站。目前， 美俄等16国共同参与研制的国际空间站正在建设中，这个空间站建成后约重415 吨，寿命约15年左右，从1998年11月进行第一次发射起，共要发射44次才能完 成，预计要到2007年才能全部组装完成。

　　绕月指日可待，登月尚需时日

　　在朝着建造长期空间站目标迈进的同时，中国于今年3月1日正式启动了探 月计划———“嫦娥工程”。专家介绍说，探月计划分三个步骤：“绕、落、 回”。“绕”，即环绕月球；“落”，即落到月球上，对月球进行实物探测；“ 回”，即取样返回。目前，我国对第一步已经进行了充分的论证，只要对现在 的成熟的运载技术进行适应性修改，重新研制一些针对月球的有效载荷等，我 们就能较快地完成探月工程的第一期任务。“落”和“回”则比较复杂，难度 较大。

　　专家介绍说，目前探月计划进展顺利，关键技术攻关取得重大突破，中国 完全有能力在比较短的时间内完成探月飞行，相信在不久的将来，中国人对火 星的探索也不再是梦想。