汽车电子商务：网上直购降成本

　　本报讯 （记者 徐瑞哲） 为每个汽车零部件建立一串“身份证”编码，让供需双方信息在网上实现快速、精准匹配，帮助国内大批汽配供应商与来自五大洲的8万多采购商“跨时空对接”，创造出大宗出口商机。日前，上海本土企业、国内汽车业最大的外向型B2B（企业对企业）平台———盖世汽车网启用1.5代系统，创新变革在线采购渠道，让高成本重压下的产业链上下游企业，找到了压缩采购成本的宝贵空间。

　　油价上攻、钢价上扬……当下，汽车内销和外销环境十分不利。车价因竞争压力不升反降，无论整车厂还是零部件厂，利润额大减，尤其是今年7月环比6月，全国汽车销量突然明显下滑，上海也不例外。同时，业界利空消息不断：“成本优势不再，中国零部件或丢千亿订单”、“160亿美元大单旁落，中国制造渐被边缘化”……全球各大汽车集团的在华采购中心，60%以上集聚上海。这些中心为海外母厂购入国产零部件，上海“丢单”大大影响全国同行业出口形势，像盖世汽车网这样的中介方，交投量也自然下滑。

　　据透露，眼下汽车企业利润率可能从5%被压到2%，从成本上挤出哪怕1%的空间也好。而对于大多数业内企业，直接采购成本占其总成本7成以上。外来采购方因人生地不熟，走访供货方耗时费力，面洽时信息不对称。如能利用国内电子商务环境，精简掉这些采购环节，可直接改善企业盈利状况。盖世汽车网总裁陈文凯意识到，对供应商了解是否便捷、是否充分，决定着降低采购成本的绩效，“最好一次寻购就能让海外买家直达目标结果，清楚掌握遍布国内的厂商产品信息，并能在异地货比三家，确保生意成功。”

　　在盖世（gasgoo.com）新系统中，输入“brake pad（刹车片）”搜索，选择“7861-92-2310”这种特定规格，能得到供应商详细信息———这就是一张“身份证”。因为全球厂商车型众多，每款车型即使采用同一种零部件，也有至少上百个编号，对应各异的规格形状。仅从图片上区分筛选，将对采购效率和效果产生较大影响。出于国际惯例，也为撮合交易，盖世汽车网的第三方专家组不仅为零部件一一核实“发证”，还要求供应商按统一格式，填上研发能力、产能、销售额等关键指标，并杜绝网络贸易中的轻浮夸大，以利于采购商更有效地判断供应商资质是否符合要求，进行双向选择、授权保密。

　　打通这条低成本、高信用的采购渠道后，盖世汽车网日均新增采购信息达7800条，日均访问量11.8万次。最新数据显示，全网活跃买家已超8万，其中41%来自北美，27%来自欧洲，其余来自中东、南美等地，包括雷诺、菲亚特在内的大买家都看中了这里精选的5万多家中国汽配商产品信息，及其“一键式”网上服务。

　　盖世汽车网还大步“走出去”，在上海、阿姆斯特丹、底特律同时设立运营机构，全球24小时不关门。陈文凯说：“我们接触的6家国际大厂和50多家一级零部件商，对华采购量基本都在增加，这些大单让大量中小供应商生机再现。”