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机器臂将在这片火星区域开展挖掘工作
【搜狐科学消息】 据美联社报道，美国宇航局官员表示因无线电故障他们27日不能将命令发送给凤凰号火星着陆车，因此不得不推迟第二天的行动。不过，此问题较小，工作人员正在设法排除。
最新着陆火星的凤凰号目前通过围绕火星运行的二个火星轨道器与地球联系，其中一个中轨道器就是美国宇航局的火星勘测轨道器（MRO），它可能因为宇宙光而中断了无线电通信，美国宇航局喷气推进实验室的火星探测经理李弗克（音译）表示，如果正常，此轨道器应该有所反应才是。
洛克希德-马丁太空系统公司的凤凰号项目经理艾德·塞迪威说：“这只是在移动机器臂的一天里出现了打嗝现象，因此这不是大问题。”
美国宇航局官员表示他们将通过第二个轨道器――“火星奥赛德”号来实现与凤凰号的联络，但它会延迟将数据从凤凰号火星着陆车发回地球。
自从凤凰号火星探测器于北京时间5月26日早上成功着陆火星之后，科学家对它首次看到火星北极着陆点的地形非常高兴，因为此处地形相对平坦，且带有多边形的图案。科学家认为这种图案可能是由地下冰膨胀和收缩导致的。
美国亚利桑那州大学的凤凰号任务首席研究人员彼得·史密斯及其操作火星勘测轨道器上相机的同事――阿尔佛雷德·麦艾温表示，凤凰号着陆时拍摄的照片表示它着陆于其目标点的边缘位置，这将是它开展挖掘工作的理想位置。
然而史密斯表示，他们按计划在当地时间27日下令让凤凰号2.4米长的机器臂从其保护套中伸展出来，但因为无线电中断而将会导致此行动推迟一天。此工具是凤凰号为期3个月实验中的一件核心的科学装备，它将挖掘火星地表下数厘米处的土壤样品，以研究此火星区域是否曾经支持过原始生命的存在。来自此任务的加拿大小组的天气信息表明此区域的温度在零下30摄氏度至零下80摄氏度，相对火星其它区域较为温暖。（元元）
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