英国开发新自愈系统　助未来飞机自我修复(图)

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埋植在碳纤维强化塑料中的空玻璃纤维能自我修复飞机

　　每天起航的飞机经常会遭到损坏，因此许多研究都在研发能消除损坏的自愈材料。而今现代的设计将帮助人们开发出能自我修复的新型飞机来，结束机场繁重的修理工作。波恩德表示，他们能帮助飞机自我修复的系统的关键技术是空纤维中装载有环氧树脂和硬化剂。这种导管可以内置于飞机的各个部位，包括机身、机翼和机尾，当出现任何破裂时，导管里的材料就会流入到损坏处，修补任何破裂口。此修复材料能恢复80-90%的原有强度，足以让飞机达到良好性能。

　　此过程如同伤口结痂一样。当我们切伤自己时，血小板就会聚集在伤口周围止血，并开始促进愈合。波恩德自愈系统的原理与此类似。为有所区分，他们在此树脂中混入染料，以便让修复的损坏处能呈现出彩色补丁来，从而在飞机降落地面后做进一步的详细检修时，能让修理员轻易发现自我修复的地方。如果有必要，修理员还可以进行全面的检修。这种染料在普通光下看不出来，只有在紫外光下才显示其颜色。波恩德表示，此系统将是一种修理补充而不是取代常规的例行检修和保养。例行检修能发现较大的损坏，比如由机鸟撞击导致的重大破坏。

　　这些装载树脂的纤维将能用于强化纤维聚合体（FRP）――俗称玻璃钢的复合材料中。事实表明这种轻型且高性能的材料不仅在飞机还在汽车、涡轮甚至太空船中的使用正日趋普遍，因此这一新型自我修复系统对所有这此领域都有重大的影响。