中山舰穿过三种防腐“衣服”

   6日下午，省博物馆中，中山舰文物保护总负责人---省博物馆文保部主任周松峦，正在电脑上仔细地检查着自己的《中山舰搬迁后的整体维修保护方案》。约半个月后，中山舰将迁移到位于金口的中山舰博物馆，周松峦将负责给它重新上漆修补防腐。

　　现在穿在中山舰身上的“衣服”，也是周松峦设计的---11年前，中山舰破水而出的那一刻起，周松峦的目光就再也没离开过它。

　　修复方案研究了10年

　　“中山舰是国家一级文物，打捞修上世纪复它，大家慎之又慎。”周松峦告诉记者，从上世纪80年代有人提议打捞开始，关于如何修复的问题就一直争论不休：是保持它锈迹斑斑的原貌？还是恢复它沉没前的状态？还是将它整修成命名中山舰时的样子？

　　最后，数十位国内顶尖级考古和文物保护专家齐聚武汉，作出最后决策：“恢复1925年永丰舰命名为中山舰时的历史原貌，并保留1938年武汉保卫战中被炸沉时的历史痕迹”。

　　打捞中曾两次发生意外

　　1996年秋，中山舰打捞工程开始，周松峦和4名同事应邀到现场指导文物保护。

　　当年年底，意外发生了。预想中780吨重的舰体由于灌了泥沙，一下增加到了2000多吨，两条打捞船没办法将它拖出水面，打捞工程一下子僵住了，必须马上清除舰上泥沙！

　　泥沙中藏有文物，必须尽快发掘。周松峦和同事登船仔细清除泥沙，先用手仔细摸一遍，再用筛子筛一遍，确认无误后再倒入江中。

　　2007年1月28日，中山舰终于浮出水面运到船厂。意外再次发生，由于舰体内依然残存大量泥沙，中山舰一上岸就将移送的航车轮子压坏了好几个，眼看就要出事，周松峦等人只能再次上舰，清除泥沙。

　　前后几次清理，一共清除1200多吨泥沙，清理出3400多件文物。

　　中山舰穿过三种防腐“衣服”

　　中山舰穿过三种“衣服”。中山舰打捞之初，为了即时保护文物，曾对锈迹较重的船体用清漆进行过防腐预处理，这种预处理防腐时效有限。后来在修复中山舰救生船和舰炮时，采用了防锈漆，但防腐效果依然不佳。

　　为此，1998年，周松峦和现代工业技术研究院专门开发了一种新型防腐涂料，这种看似普通油漆的涂料，刷在舰体表面可保质15年以上，现在中山舰用的就是这种涂料。周松峦也因此获得了湖北省科学技术三等奖。

　　经过了11年的风吹雨打，中山舰进入陈列馆后还将重新上漆后才能见客。