杜少中："少开一天车"就是支持"绿色奥运"

　　主持人：你刚才说到网友自发组织很多活动，是不是在这些年，我们举办活动的时候。绿色的概念已经建成一种时尚？

嘉宾海洋 回答主持人提问

　　海洋：可以这么说，因为现在“少开一天车”，我们现在的口号就是“少开一天车，多一片蓝天”，确保绿色奥运顺利进行。有时候我们在私下里开玩笑说：我们不是“少开一天车”，而是每个月“至少”少开一天车。我们现在在论坛上经常就“少开一天车”和环保做沟通。有的网友就说，其实我们自己作为车主，既是环境污染的受害者，也是环境污染的制造者。

　　从这个角度来讲，我们有理由、有责任、有义务也当环境污染的减少者和控制者。所以说，积极的参与到“少开一天车”当中。确保咱们绿色的环境，确保奥运顺利进行。这是作为一个普通市民和普通车主应该做的。所以这也是为什么有将近60万的车主加入到“少开一天车”的活动中。大家都是很自愿、自觉的加入到这个活动中来。

　　主持人：你刚才说的已经成为普通人的一种意识，不光是觉得这是我们应该加入的，其实是每个人心目中为了绿色奥运的一个责任感、使命感。张主任，我看咱们的网站上还有“少开一天车”的主题歌。在我以前的印象中，咱们一般做的活动都比较的严谨。但是咱们这个活动却特别丰富，又是网友，还有主题歌，还请了明星来演唱。我很想知道当初咱们是怎么设想的？把活动办得这么活泼的初衷是什么？

　　张宝森：“少开一天车”的活动经过了三年，我们在三个方面进行了一些探索，一个是在理论的方面，刚才杜局长说了，我们开了很多的座谈会、研讨会，请了很多的专家，让专家从不同的角度分析“少开一天车”的社会意义。从治理大气污染、公共参与，以及如何培养市民的绿色出行的理念，培养市民的环境意识等方面进行了探讨。

　　在文化方面我们也做了探索。除了刚才你说的主题歌，另外，我们有“少开一天车”的LOGO，还有车贴，可能大家都知道。另外，还有一些宣传因素，比如说起机动车尾气的污染与人体健康的小册子。还有一些跟这有关的宣传东西。在这方面我们做了一些探索。

　　杜少中：还包括车友的日记、故事，车友们也有很多在文化方面的传播。

　　张宝森：去年3月28号我们发的车贴，这个车贴就是车友们自发设计的。我们从去年年初开始，广泛向车友会征集“少开一天车”的车贴，很短的时间就有将近70幅的作品，我们现在在马路上看到的车贴，就是我们活动文化的一部分。

　　第三方面，在行动上，我们几次集中的展示，这也是我们行动的一部分。