据《今日美国报》的消息说,美国航空公司将在3架波音767型飞机上试验空中反导系统,并计划在所有的美客机上装备激光反导系统,使客机能随时摧毁高速飞近客机的导弹,从而防范针对飞机的导弹恐怖袭击。
报道称,试验将涉及1000多个飞行架次,每架飞机装备反导系统的费用在50万到100万美元之间。美利坚航空公司的一架767-200型客机将在4月首次安装这种反导系统。试验表明,激光反导系统与机上其他系统不会相互干扰。
美国客机反导测试将持续到2008年3月。
美英研制的激光反导系统由两部分组成:红外传感器和激光发射器。当客机遭遇肩扛式便携导弹袭击时,红外传感器将迅速探测到来袭导弹散发的热量,然后自动发射红外激光,欺骗或迷惑导弹的制导系统,需要时即将其摧毁,保护客机免受袭击。
据悉,美利坚航空公司与英国航空航天系统公司几年来一直进行激光反导系统试验。2007年初前后,英国航空航天系统公司在一架客机上,尝试安装了Jeteye的激光反导系统。美国以往则仅在军用飞机上预先装备反导系统。
客机在起飞时速度慢,容易被恐怖分子用肩扛式便携导弹袭击。2002年11月28日,一架以色列客机从肯尼亚的蒙巴萨机场起飞不久,即遭到恐怖分子发射的两枚“萨姆”-7导弹的袭击,导弹因精度不准,与客机擦翅膀而过,但给美、英、以色列政府敲响了警钟,即开始就保护客机免遭肩扛式导弹袭击展开专门研究。
2005年以色列便成功研制并装备了名为“飞行卫士”的客机反导系统,该系统是使用释放诱饵的方式,将来袭导弹“引诱”到别处。它主要由红外预警系统、控制系统和红外曳光弹组成,在面临导弹袭击时,该系统可自动感应导弹,并在导弹逼近飞机时发射出曳光弹,于是导弹向曳光弹追去,而飞机则免去灭顶之灾。
据悉,以色列还在研制一种最新的激光反导系统,即“多光谱反肩扛式导弹系统”。激光系统发射的光束可对来袭导弹进行远距离干扰,还可对多个方向的来袭导弹进行即时和多次“引诱”,可针对上千次的导弹威胁做出快速反应。
目前,世界主要国家政府首脑的专机及军用作战飞机上,都已安装了能防范地空和空空导弹的反导系统。美明星哈里森·福特主演的电影《空军一号》中,就对此有精彩的展现。而在普通民用客机上安装反导系统的国家,仅有以色列。(春晓)
俄罗斯“针-S”便携导弹
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民航客机最怕肩扛式导弹
肩扛式导弹是一种小型、高效能的常规武器,几乎散布于世界各个角落。主要型号有两种:一种是原苏联研制生产的"萨姆"-7型,可攻击飞行高度为50-2000米的目标。另一种是美国的"毒刺"导弹,射程从200米到5000多米。
肩扛式导弹通常长不到1.5米,重量不到10千克,拆散后方便携带,使用起来非常方便。一个人站着或者单膝跪地,都可以发射,主要用于杀伤低空和超低空慢速飞行的目标。这类导弹通常采用热辐射导引头,而飞机本身存在大量的热辐射源,使得这种导弹很容易捕捉到目标,往往在几秒内就可击落一架大型民用飞机。
据美情报官员估计,目前全世界有50万枚肩扛式导弹,其中15万枚在至少27个恐怖组织或者游击队组织手里,只需几百美元就可以从黑市购得,很容易藏在集装箱或者汽车后备厢里,甚至装入一只高尔夫球棒的袋子里,轻而易举便带进机场周围的树丛里。
(责任编辑:史少晨)