“嫦娥”所拍三维照片首度亮相(图)

　　早报记者 吴玉蓉

　　(1)嫦娥一号的第一轨原始数据及三维成像原理，左侧图像为CCD相机拍下的前视、正视、后视图片；(2)李春来讲述月球撞击坑主要类型。吴玉蓉图 嫦娥一号拍摄的月球照(3)与美国2005年公布的月球照(4)拍摄的是同一区域，但图像上某个地方有两个小坑，而美国照片相同位置只有一个坑。新华社图

　　除了我国首次月球探测工程的第一幅月面图像，还有三维立体照、假彩色地形图、没有经过任何处理的原始照片、首次月球探测工程第一幅月面图像的飞行效果图……一幅幅嫦娥一号传回后经过处理或没经过处理的照片，昨天上午首度展示。

　　这场由中科院探月工程应用系统总体部、国家科学图书馆、国家天文台联合主办的“嫦娥奔月华夏盛举———讲述第一幅月面图像及其背后的故事”科学对话活动昨天在国家科学图书馆举行。

　　未处理照片一并公布

　　在国家科学图书馆的一楼大厅里，大屏幕上挨个播放着嫦娥一号发回的各种图片。有经过处理的，有没经过处理的。三维立体照也同时公布，另外还有这幅照片的假彩色地形图。“蓝色表示低凹的地方，逐渐到绿色是平原，到橙色就是高山。”绕月探测工程地面运用系统数据处理分系统主任设计师刘建军介绍道。

　　绕月探测工程地面部应用系统总设计师兼副总指挥李春来研究员昨天介绍，11月20日嫦娥一号所携带的CCD相机16时50分左右开始拍摄照片，此后每秒钟达11—12行数据，从南往北，进行了为期两天左右的时间，也就是我们看到的第一幅图像的拍摄时间。

　　解读月球撞击坑

　　“看看这幅图，上面这么大的像平底锅一样的坑，是30多亿年前的。”李春来指着图中一个较大的环形撞击坑解释，标准撞击坑应是呈碗状结构，有些坑之所以呈平底锅形是因为时间太久远，30多亿年，会有类似灰尘一样的物质和火山熔岩把坑凹填充平整。

　　月球撞击坑主要有四种类型。李春来介绍说，图中一个大的多环撞击坑直径达840多公里，是属于很古老的坑；另一个辐射线坑就非常年轻，只有几年时间；一个碗形坑，直径达30公里；一个很常见的充填型坑，直径达120公里。

　　嫦娥成果公布每月一次

　　“以后还会有其他几大仪器所发回的数据，我们也会进行公布。接下来一年里，每月都会有成果公布。”李春来昨天在回答早报记者时表示，公布嫦娥一号载荷成果的频率是在一个月一次。

　　李春来表示，其他的仪器都需要时间积累，积累时间越长，成果的精度就越高。李春来说：“下一次正式公布的将会是嫦娥一号所拍摄的三维立体照，就是你们今天看到的这些照片。”

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　　嫦娥二期有望带望远镜上月球

　　早报记者俞立严

　　昨天在沪举办的“文汇讲坛”上，中国月球探测工程首席科学家欧阳自远透露，嫦娥二期将于五年内实施，而目前嫦娥一号正在顺利工作完成其四大科学目标，其中包括对未来能源的希望“氦3”的探测。

　　“月球车将出舱活动，大约要在月球上走10公里左右。”在昨天题为《我们离嫦娥还有多远》的现场报告中，欧阳自远透露了在嫦娥一号成功绕月后，新的嫦娥二期将在五年内实现，最终可能会拿出一个集成国内各方设计的月球车。这辆月球车将耐受月球的上百度高温，在其表面行驶10公里。同时，一个天文望远镜也有望被带到月球上，实现从月球看地球，没有云层直视太空的景象。

　　欧阳自远表示，此次嫦娥将利用微波辐射技术，获取月球表面月壤的厚度数据，估算月球土壤里“氦3”的含量、资源分布及资源量，而嫦娥二期、三期工程则会实地对“氦3”进行研究并将它用返回舱带回。

　　“神七”开始整船综合测试

　　据新华社北京12月2日电绕月探测工程领导小组副组长、中国航天科技集团公司总经理马兴瑞2日透露，神舟七号载人飞船已进入整船综合测试阶段，我国新一代运载火箭已突破众多关键技术。

　　我国将在2008年发射神舟七号载人飞船，届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。马兴瑞说，目前，气闸舱等核心技术难关已被攻克，整船已进入综合测试阶段，用于发射神舟七号飞船的长征二号F火箭预计在12月底前完成全箭总装。

　　新一代运载火箭产业化基地已在天津奠基开工。马兴瑞说，新一代运载火箭已突破众多关键技术，预计到2008年年底将结束方案阶段，转入工程初样研制。