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第24次南极科学考察队下周乘坐新版雪龙号启程

  本报讯

  记者胥柳曼有了更尖端的装备,有了更安全的保障,明年1月,我国第24次南极科学考察队将第二次冲击南极“不可接近之极”——海拔4000多米的冰穹A。昨天,记者从中国极地研究中心获悉,就在下周,自1984年以来最大阵容的科考队,将乘坐着“升级版”雪龙号从上海专用码头启航。


  为天文台、考察站选址

  据悉,考察队将执行37项科考项目、10项后勤保障改造项目,是历次南极考察活动中任务最重的一次。而对冰穹A地区考察,无疑是重点。由17人组成的内陆考察队,将在明年1月底抵达那里,执行包括雷达探测冰穹A的冰盖演化、观测南极地震观测、研究低氧高寒环境的人体医学等执行7项任务。

  “这个南极冰盖最高点,具有很大的战略意义。首先,我们要继续为在那里建立南极第三个考察站选址并开展基础测绘,主体建筑明后年要完成建设;同时,开始筹建南极天文台。”本次科考队副领队秦为稼表示,由于南极污染少,是天然观测太空的好地方。他们将携带一台南极望远镜阵,尝试在零下60度环境下,能否实现对太空的自动观测。

  与此同时,在原有3个气象观测站基础上,再增加2个气象观测站。使得中国科考队对冰穹A地区的气象观测范围,扩展至6000平方公里。

  首次运用智能机器人

  此外,本次将有两辆水陆两栖特种车,首次随“雪龙”号出行,它们将取代雪地摩托,乘坐人数可比原先增加两倍。最令人兴奋的是,智能机器人将派上大用场。它们最突出的优点是,不管天气多么恶劣,依然能够正常工作。其中,“冰雪面移动机器人”外形像坦克,可自主跨越冰裂缝,翻越雪坡和雪丘,可搭载和拖曳重物。而“低空飞行机器人”,飞行速度达到50—100公里/小时,能持续飞行1小时,抗6级风,它携带了一台观测海冰的红外辐射计和一架航拍照相机。
(责任编辑:Ann)
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