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在采访中,曾在波音公司任职的工程师韦尔登以近期发生在日本的航空事故举例称,当时出事客机机身采用了铝制材料,虽然当时客机在机场起火,但是旅客们都安全的离开了飞机。如果当时的客机机身采用了复合材料,客机机身可能会出现破碎,火焰会从破碎处蔓延到客机内部。届时机上所有旅客不能都安全的离开起火客机,结果可能会变得很糟糕。韦尔登此前曾经在波音公司工作了46年,由于他一直对波音787型客机的设计表示不满而遭到了解雇。韦尔登表示他的观点代表了一些其他仍然在波音公司任职的人员的观点,但是迫于压力这些人并不愿意公开表达他们的观点。
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