国产首架支线飞机插翅对接(组图)

　　本报上海记者站专电(记者卞军)昨天上午，上海飞机制造厂内，我国首架拥有完全自主知识产权的支线客机——ARJ21实现了机身和机翼的“插翅”对接，此次全机对接为今年年底首架ARJ21新支线飞机完成总装推出厂房奠定了坚实基础。

　　首架ARJ21－700基本型飞机长33.46米、高8.442米。据介绍，在完成对接后，ARJ21还将进行电路、油路、仪表等系统安装，此后将展开300多项实验。目前ARJ21的各项进度都很顺利，并已获得71架订单，预计在后年交付使用。据了解，ARJ21飞机是70－100座级、以涡扇发动机为动力、航程在2000海里以内的中、短航程支线飞机，按照计划，ARJ21飞机2008年将进行首飞，2009年第3季度取得适航证并交付首个用户——山东航空公司。

　　(注:1海里等于1.852公里)照片均为新华社发

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　　ARJ21飞机对接时间表

　　3月30日，分别来自西安、成都、沈阳和上海国内四大飞机制造基地的ARJ21各个部件被置放到型架上，紧张的总装任务开始启动。

　　5月5日，飞机中后机身与尾段实现对接。

　　6月1日，飞机机头与前机身实现对接。

　　截至6月20日，机身各段对接陆续完成。

　　6月21日至23日，“合体”后的机身、两张机翼等大型部件被转运至更大的总装厂房，飞机姿态调试完成后，机翼和中机身呈对合状，“插翅”、全机对接准备就绪。

　　6月28日，我国第一架拥有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21，在上海飞机制造厂启动结构装配的最重要环节——全机对接。

　　记者高路(据新华社上海6月28日电)