Discovery：建筑奇观—杭州湾跨海大桥(组图)

　　建筑奇观——杭州湾跨海大桥

　　文字和图片有美国Discovery探索频道提供

　　编辑/高月娟

　　这是一座通向一个现代奇迹的台阶。

施工队仅有五年半的工期来完成这座世界上最长的桥梁。他们要迎战危险的急流，时速超过每小时170公里的狂风，并与“银龙”搏斗……这座大桥将要跨越的不是一条河流，而是一片海洋。

　　梦想，让中国两座最繁忙的城市靠得更近。它们分别坐落在巨大的东海海湾——杭州湾的两岸。海湾的南面是宁波港，中国第二繁忙的港口，港口吞吐量超过1亿吨。在350公里之外是上海，中国的经济和金融中心。它的增长速度，超过了世界上任何其他城市。如果能与这座充满活力的繁荣都市相连接，宁波就有望早日成为国际海运中心。为了实现这个梦想，工程师们正在设计世界最长的跨海桥梁，以跨越杭州湾。

　　这座6车道的大桥将使宁波和上海的距离缩短120多公里。但在这两座大城市之间，有一片广阔的海域，至今尚无桥梁建筑师涉足。从一开始，总设计师王仁贵就知道他必须创造奇迹：“当我得知由我来主持这个项目的前期研究和设计工程的时候，我也是非常的激动。到了这儿之后感觉这个地方的环境比我想象的要恶劣得多。”

　　咸水、急流、强风，都是混凝土和钢铁的敌人，而这仅仅是工程师们所面临的环境威胁的冰山一角：“了解得越深，就觉得在这里建桥是越难。”可是设计师和工程师们必须克服一切。这座造价近120亿人民币的大桥，代表着这一地区经济的未来；但是，一种可怕的自然力量却可能令这一梦想流产。

　　杭州湾是钱塘潮的发源地，每逢高潮的时候，海水会形成巨大的水墙，乘着强大的急流从海湾扑来，涌进狭窄的入海口。这潮水的威力巨大，能使河水倒流并形成巨浪。杭州湾的海潮被称作“银龙”。每年农历八月中旬“银龙”苏醒的时候，它的速度达到每小时40公里，高度足有9米，是世界上最大、最壮观的海潮。每年吸引数十万游客赶来一睹为快。

　　现在，这一非凡的自然现象，有可能使大桥的建设最终流产。问题不在于大桥是否能抵挡住巨龙，而在于在大桥建成后，巨龙是否能继续存在。因为大桥可能改变经过海湾的水流，从而毁灭“银龙”和一个价值数百万美元的旅游景点。在对水流和潮汐建立模型进行研究后，他们找到了桥基的准确位置。一座与水流和谐相处的桥梁诞生了。

　　它长36公里，桥面呈巨大的S形，横跨杭州湾。这将使水流平均、平稳地通过大桥。S形不仅不会影响每年一次的钱塘潮，而且还有另一个生死攸关的好处：如果桥身又直又长，驾驶员就只能看见前方黑色的路面，感觉非常单调。这可能在长途驾驶中造成厌倦感，非常危险。

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