瞬时局部气象灾害难预测 提高防灾意识十分紧迫

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　　【搜狐科学消息】（文/史少晨）2月28日（今日）凌晨2时左右，一辆由乌鲁木齐开往阿克苏的火车在吐鲁番境内遭遇大风，导致11节车厢脱轨，至少有3人死亡。

　　搜狐IT第一时间联系到中国气象局预测减灾服务处，就此事件向相关负责人提问。以下为连线内容：

　　瞬时局部气象灾害国内外预测概率都很小

    记者：据中央气象台表示，吐鲁番地区当时并未观测到沙尘暴天气，火车脱轨应是瞬时特大风力所致。为什么当时没能准确预报？

　　负责人：其实，在27日，中央气象台已向社会发布预报：2月27日至3月1日，我国西北、华北北部、东北将出现大风降温天气，南疆盆地、甘肃西部、内蒙古西部等地的部分地区可能有沙尘天气。

　　但是由于新疆地处我国西北部，常逢大风季节，局部地区出现瞬时灾害天气的可能性不能排除。中国包括国外对瞬时灾害天气都不能做到准确预报。今天脱轨的列车，行驶路线经过新疆“百里风区”，且当时强风的出现没有任何迹象，所以导致灾难发生，我们对此深表遗憾。

　　记者：突发性天气灾害发生时，国家预测减灾工作如何进行？

    提高政府和人们防灾意识十分紧迫

　　负责人：一般来说我们的工作分两方面：（一）发布天气预警信号（二）采取救灾和防御措施

　　我们的工作同时面向政府和公民。对于政府，我们提供天气预报决策服务，在有可能造成灾害的天气到来前，先通报相关决策机构，由政府衡量，决策后，再把最大可能造成灾害的天气预报，公布给广大公众。对于公众，我们提供日常天气预报服务。

　　但由于人们有时对防灾意识的轻视，导致对已预报的灾害天气，没有采取正当防灾措施，而导致灾难发生。所以，提供人们防灾意识十分紧迫。

　　记者：去年乌鲁木齐开往北京的列车也遇到沙尘暴天气，但幸运的是，列车安全归来了。面对同样的问题，为何今年还会发生？

　　负责人：对于我们的工作，就是做好天气和灾害预报预警。新疆地区由于地广人稀，自然条件恶劣。气象观测站的布局和设立成了很大问题，观测站需要电力、人力，很多地方属无人区，观测站无法设立。观测站设立直接关系天气预报准确与否。我们一直在研究和商讨相关对策，并向有关决策机构上报。

　　记者：今后如何预防和减少相关灾难发生？

　　负责人：增加气象排站数量，尽可能在新疆多沙尘地区加密观测点。还有，各级政府天气预报装备要改善，有良好的硬件支撑，才会更准确的预报天气。天气预报机构应和政府通力合作，减少灾害性事故发生几率。

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