访谈：鸟巢正成为国家象征之一

“鸟巢”总指挥、国家体育场工程总承包部经理谭晓春：

新京报：这样充满想象力的设计，在施工上遇到哪些方面的困难？是怎么克服的？

谭晓春：施工上的难度主要在于三点。第一是钢结构的加工制作以及吊装。因为钢需要“编织”成圆形的鸟巢状，因此所有的钢在上升过程中都必须扭曲，还不是普通的两头弯，而是天津大麻花似的三维层面地拧。

第二是空中对接。鸟巢的每个节点呈现树枝状，一个节点最多14个树枝，好像立交桥爆炸式的礼花状，每个点上都要消除加工、空中对接、温度以及运输的误差。第三个是卸载。我们连续三次把合龙解决。78根柱子，42000吨的东西，世界上也是史无前例的。

新京报：现在还没有开始安装膜，这方面会有什么困难所在吗？

谭晓春：有不少难关要攻克。膜的厚度0.5毫米，非常薄，因此老鹰不能落在上面划破了它，怎么防鸟就是一个问题。沙尘暴也不能附在上面，否则顶上就黄灿灿的一片不透明，怎么清洗也是一个问题。

另外，因为膜绷得很紧，如果下雨雨滴落下来，会发出大鼓一样的声音，影响演出效果。还有怎么抗礼花的燃烧，否则一不小心就烧成蜂窝煤的样子。除此之外，如果排水不干净，膜就会发生霉变，这些都是我们正在考虑解决的问题。

新京报：鸟巢给中国带来了什么？

谭晓春：在前不久的一次访问中，国际奥委会主席罗格说，这是能和悉尼歌剧院相媲美的建筑。悉尼歌剧院是从纸篓里捡出的方案，埃菲尔铁塔现在成了巴黎的标志，现在，鸟巢也正在成为中国的象征之一。

(责任编辑：史少晨)