中国航空工业还将在“十一五”期间适时启动大飞机的研制

　　本报讯　绕月工程今年要完成正样研制，实现全系统集成并待命出厂，为明年实现绕月飞行打好基础。在昨天闭幕的2006年国防科技工业工作会议上，记者获悉“继续推进载人航天工程，着力抓好绕月探测工程”已被国防科工委确立为今年的重点工作之一。

　　■2006年是绕月工程决战年

　　“绕月工程进展顺利，‘嫦娥一号’卫星实现了初样转正样”，国防科工委新闻发言人金壮龙在总结2005年主要成绩时指出，“嫦娥一号”卫星和运载火箭已进入飞行产品的生产阶段，测控、发射场和地面应用系统进入系统集成和联试阶段。

　　“2006年是绕月探测工程的决战年”，金壮龙表示，重点要抓好“嫦娥一号”卫星和运载火箭飞行状态产品的研制和生产阶段，工程管理部门和所有研制单位要坚持安全至上、质量第一的原则，采取有力措施、严格控制技术状态、加大协调力度，狠抓产品质量和薄弱环节，确保圆满完成工程任务。

　　■百名个人获载人航天突出贡献奖

　　金壮龙还透露，为促进载人航天工程下一阶段各项工作顺利进行，在会议上，人事部、国防科工委、总装备部联合授予林宝军等100名同志“中国载人航天工程突出贡献者”奖章和证书，旨在表彰参与我国载人航天工程研制、生产、建设、试验、组织管理和协作配套等工作中付出艰辛劳动、做出突出贡献的先进典型和先进个人。国防科工委同时还表彰了“国防科技工业武器装备型号研制奖”获奖单位和个人。

　　■我国将适时启动大飞机研制

　　“十一五”期间，中国航空工业将适时启动大飞机的研制。金壮龙表示，以2005年各项任务顺利完成为标志，国防科技工业“十五”计划主要目标已全面实现，“十一五”的总体要求、奋斗目标和主要任务也已经确立，其中航空工业将以支线飞机为重点，适时启动大飞机的研制，重视发展通用飞机、民用直升机和转包生产，初步实现民用飞机产业化。

　　据金壮龙透露，“十五”期间，我国自主设计的新支线飞机研制工作已全面展开，并初步形成航空发动机自主设计和试验基础，去年，包括大型飞机在内的若干重大科技专项工程已开展了立项前期论证工作，今年国防科技工业重点项目之一，就是推进民用飞机、航空发动机和机载设备的开发与产业化，重点抓好支线飞机的研制。

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　　绕月探测工程

　　我国的探月计划主要分成“绕、落、回”三个阶段：2004年至2007年为“绕”的阶段，主要目标是发射“嫦娥一号”卫星，围绕月球进行一年的探测；2007年至2012年为“落”的阶段，主要目标是实现月球表面软着陆与月球巡视探测；2012年至2017年为“回”的阶段，主要目标是实现月球表面软着陆并采样返回。只有完成了这三个阶段以后，我国才考虑载人登月。目前，我国已经选定在西昌卫星发射基地发射“嫦娥一号”卫星，发射火箭选定长征三号甲。

(责任编辑：陈中)