■银灰色奔驰E240的展台昨天人气最旺

■会“说话”的站牌让小观众爱不释手

■机器人的精彩表演围满了观众

■全家出动看展览

　　北京奔驰项目昨天揭开神秘面纱，E240将于明年夏天投产

　　昨天，是科博会中国国际展览中心免费开放的第一天。即将在北京生产的梅赛德斯－奔驰车型闪亮登场，吸引了参观者的浓厚兴趣。工作人员介绍说，从早上开馆到下午结束，自始至终，参展的银灰色奔驰E240周围都挤满了人。奔驰车展台也成为昨天国展人气最旺的展台之一。

　　■位置显眼吸引众人目光

　　观众一进入国展的2号展厅，穿过由本报和儿艺搭建的“迷宫”，就是北京汽车控股公司的展台，这辆银灰色的奔驰E240正对着大门入口，位置特别显眼。

　　相比去年的汽车制造业展台，只有北京现代和北京吉普，今年北京的汽车展台增加了北汽有限公司和北汽福田。从车型来看，增加了欧蓝德、福田卡车等，这让等不及下月车展开幕的观众可以提前一饱眼福。

　　一位来自外地的姓李的参观者是个奔驰迷，“听说今天展出奔驰，我一大早就赶过来了。”一位带着孩子的北京女士认真地向车内张望，指指点点，顽皮的孩子则紧紧抓住门把手不放。

　　带着数码相机的两个中年人交替着和“大奔”合影留念。

　　奔驰展台前的人流忙坏了工作人员。漂亮的站台小姐不停地告诉参观者：“没有资料了，没有资料了。实在对不起。”展台工作人员王正告诉记者，此次参展的奔驰E240是进口车，并不是国产车。不过，即将在明年夏天生产的奔驰将采用这种车型。“来问的人实在是太多了。先问是不是国产车，我告诉他们之后，又问什么时候能在北京生产，花多少钱可以买到。”“有问性能的，有问价钱的。刚有观众问了一个问题，我还没回答完，又有观众问问题，我都不知道该回答谁的问题了。”

　　昨天下午3点多，王正刚和记者聊的时候，一位穿黄色T恤戴眼镜的50岁左右的观众缠着工作人员不放，硬逼着他取出放在后备箱的奔驰车资料，“这里人太多，我要回去好好研究研究，将来等在北京生产之后，我准备买上一辆。”

　　这辆原装奔驰E240车价大约在70万元左右，这样的价位并没有阻挡住参观者的兴趣。

　　■奔驰E级轿车计划明年正式投产

　　昨天，梅赛德斯－奔驰闪亮登场科博会，让业内人士评价，这是奔驰轿车将要正式落户中国的一个序曲。

　　据介绍，今年5月3日，在国务院总理温家宝访问德国期间，北京汽车工业控股有限责任公司和戴姆勒·克莱斯勒股份公司签署了在中国生产梅赛德斯－奔驰E级和C级轿车项目可行性研究基础协议书。中国国务院总理温家宝和德国总理施罗德出席了签字仪式。在此之前，4月29日，合资生产梅赛德斯-奔驰豪华轿车的立项获得了国家发展与改革委员会的正式批准。

　　根据2003年9月8日北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司签署的战略合作框架协议，合作项目包括在北京计划生产奔驰E级与C级轿车。据悉，奔驰轿车项目初期的主要产品为梅赛德斯－奔驰E级、C级系列轿车及与之配套的发动机，计划2005年正式投产。

　　E级车和C级车在奔驰公司也是生产量最大的两种车型，累计年产量达到七八十万辆，销往世界各地。奔驰公司的E级车和C级车共有5个型号。每个车型在装饰风格上都分为经典型（Classic）、优雅型（Elegance）和时尚型（Avantgarde）。各车型装备的发动机是同级别（排量）中最先进的，具有更大的功率和扭矩。所有发动机排放全部达到欧洲IV号标准。

　　■奔驰将成为北京新名片

　　奔驰公司的E级车和C级车两个系列产品拥有全球领先的16项高科技。其中包括：世界独有的SBC第四代电子辅助液压控制制动系统；奔驰独有的全景式电动天窗；在中国生产的奔驰独有的车速感应电子液压转向助力系统、ADC电子空气控制悬挂系统、四区数字式空调、ESP防侧滑系统、6个二级安全带和气囊。此外，还拥有12方向电动加热座椅、先进的音响系统、先进的电控装置、高亮度时尚氙灯、雷达测距系统、灵敏方便的车况监测仪表系统、下雨传感器和先进的动力总成等。

　　经过科博会的亮相，奔驰将被更多的市民所熟知。未来奔驰将成为北京工业的旗舰产品之一，成为首都经济的名片和北京的招牌，同时还将大大强化北京汽车工业在全国的地位和影响。此外，它还将提升和丰富2008年在北京举办的“科技奥运”的新内涵。

　　■文/本报记者

　　■本版摄影/记者　陈柏