本报记者　方 丘

　　“华为还能等多久？”

　　１０月２９日记者问华为几位年轻副总裁。

　　５年、４０亿、华为在３Ｇ上的全情投入换来的将是枝头的盈盈硕果还是漫漫长路上苦苦等待的疲惫身影？尽管该公司宣称，今年前三季的利润已经超过了去年全年。

　　但事实上，所有的电信设备制造商正集体焦灼。“两年前传说电信可以拿到３Ｇ牌照，我们当时连基站位置的规划图都做好了，”诺基亚一人士为此很惆怅。

　　而摩托罗拉的工程师在感叹等待３Ｇ是在考验厂商的人力、财力和耐心。他说，摩托罗拉和中国电信集团在广州的３Ｇ测试一次就要投入２０人。

　　无论是什么测试，最后买单的还是设备厂商。而标准不定，牌照不发，耗费的投资越大风险就越高。

　　尽管中国３Ｇ这张大饼吊足了厂商的胃口，但跨国巨头们都深知，失去了中国就失去了未来。最近，他们纷纷表态：北电宣布３年内在中国投入２亿美元的３Ｇ研发经费；ＮＥＣ最近要在北京设立３Ｇ研发中心；阿尔卡特称今年在上海研发中心投资１亿美元，相当多用于３Ｇ，并后续追加４５００万美元；还有摩托罗拉、爱立信——这是市场换技术的延续。

　　而以华为为首的中国厂商显然更懂运营商的心思。在１０月中旬的日内瓦电信展上，华为和中兴都在不约而同地鼓吹“３Ｇ平民化”。华为常务副总裁徐文伟称，３Ｇ成功的关键在于能否走下高科技的神坛为普罗大众接受，因而“高而不贵”才是３Ｇ的致胜之道。

　　这正中运营商下怀。据说，中国电信已经开始就未来３Ｇ产品采购开价，每线设备的成本杀到了１０００元以下。“这是一比较低的价格”，诺基亚和摩托罗拉的市场部人士都承认，但他们同时强调自己的公司有足够的承受能力。据说，中国电信还将采购一些低价手机，用来首先发展语音业务。

　　跨国公司的“高姿态”和本土厂家的平民化运动殊途同归：尽早启动３Ｇ。

　　但是如果３Ｇ牌照仍然迟迟不发，华为们还能支撑多久？华为公司常务副总裁费敏笑答：坚持到底！